Автомобиль разработан в соответствие с современными стандартами в области безопасности, оснащен системами активной и пассивной безопасности, системой стабилизации курсовой устойчивости ESP. Boo изготовлен из стального листа повышенной прочности и в полной мере отвечает жестким требованиям краш-тестов для автомобилей уровня «пяти звезд»
Автомобиль оснащен фронтальными и боковыми подушками безопасности для передних пасажиров, а также подушками безопасности занавесочного типа для пассажиров, сдиящих на передних и задних сиденьях. Передние сиденья оборудованы ремнями безопасности и преднатяжителями, которые удерживают человека в случае столкновения. Сиденья второго ряда оборудованы системой крепления детских сидений ISO-FIX.
- ABS
- EBD
- ESP
- Подушки безопасности
- Ремни безопасности
- Рулевая колонка
- Подголовники
- Усиленная панель крыши
- Брусья жесткости
- Кузов из высокопрочной стали
ABS
Система позволяет сохранять управляемость автомобиля при торможении на скользкой дороге.
EBD
Система распределяет тормозные усилия в зависимости от динамики торможения. Совместная работа ABS и EBD способствует эффективности и безопасности торможения.
ESP
Electronic stability program – система курсовой устойчивости. Корректирует неправильные действия водителя в сложных дорожных условиях. Кнопка управления ESP расположена на центральной консоли
Фронтальные подушки безопасности
Предотвращают опасние травмы головы.
Ремни безопасности с преднатяжителями
Обеспечивают надежное фиксирование пассажиров в креслах, сводя к минимуму перемещения, особенно вперед.
Травмобезопасная рулевая колонка
Предотвращает травмы грудной клетки и ног водителя и переднего пассажира.
Подголовники на каждом ряду сидений
Предотвращают переломы шейного отдела позвоночника при ударах сзади.
Усиленная панель крыши
В лучшей степени противостоит деформациям при опрокидывании автомобиля.
Противоударные брусья жесткости в боковых дверях
Предтвращают чрезмерные деформации кузова при боковых ударах.
Кузов из высокопрочной стали с зонами программируемой жесткости
Способствует интенсивному гашению энергии при фронтальных и задних ударах. Позволяет сохранить жизненное пространство салона, предотвращая, тем самым, тяжелые травмы пассажиров.